Différence entre le moteur de combustion interne et externe
Moteur à combustion externe interne vs
Le moteur à combustion interne et les moteurs à combustion externe sont des types de moteurs thermiques utilisant l'énergie thermique produite par la combustion comme principale source d'énergie. En simple, ces deux types de machines convertissent l'énergie thermique en travaux mécaniques sous la forme de rotation d'un arbre, et qui est par la suite utilisé pour alimenter toutes les machines des automobiles aux avions passager.
En savoir plus sur le moteur de combustion interne
Le moteur à combustion interne est un moteur thermique dans lequel le processus de combustion d'un carburant mélangé avec un oxydant se produit dans une chambre de combustion, qui fait partie intégrante du circuit d'écoulement de fluide de travail.
Le principe de fonctionnement de base de tout moteur à combustion interne consiste à brûler le mélange d'air de carburant, pour créer un volume de gaz à haute pression et à température et utiliser la pression pour déplacer un composant attaché à un arbre. Les mécanismes utilisés pour obtenir cette fonctionnalité sont variés, et les moteurs sont spécialement conçus et ont leurs propres propriétés caractéristiques.
Le type le plus courant des moteurs IC est le moteur de piston ou le type de moteur alternatif, où un piston connecté à un vilebrequin est déplacé en utilisant la pression et la chaleur générées dans la combustion. Ils ont un rapport puissance / poids relativement faible et le flux de fluide de travail est intermittent, donc utilisé pour alimenter des unités mobiles relativement petites telles que les voitures, les locomotives ou les moteurs principaux. Les moteurs alternatifs sont modélisés thermodynamiquement par cycle OTTO ou diesel.
Les moteurs à turbine à gaz sont également des moteurs IC, mais utilisent le gaz à haute pression pour déplacer les lames d'une turbine qui est connectée à un arbre. La combustion des moteurs à turbine à gaz est continue et a un rapport puissance / poids très élevé; Par conséquent, utilisé dans de grandes unités mobiles telles que les avions à réaction, les avions de ligne commerciaux et les navires. Les moteurs à turbine à gaz fonctionnant avec l'air car le liquide de travail est modélisé par le cycle de Brayton. Le carburant utilisé dans de nombreux moteurs à combustion est le carburant de pétrole de différents degrés.
En savoir plus sur le moteur à combustion externe
Un moteur à combustion externe est un moteur thermique où le fluide de travail est porté à haute température et pression par une combustion externe de la source thermique à travers la paroi du moteur ou l'échangeur de chaleur dans une source externe, et le processus de combustion se produit en dehors du cycle d'écoulement du fluide de travail.
La plupart des types de moteurs à vapeur sont des moteurs à combustion externe, où l'eau est transformée en une vapeur surchauffée au moyen d'une source thermique externe comme une chaudière opérant à partir de l'énergie thermique, de l'énergie nucléaire ou des combustibles fossiles brûlants. Selon le mécanisme et le changement de phase, les moteurs à vapeur sont modélisés thermodynamiquement par cycle de Stirling (vapeur surchauffée monophasé) et cycle de ranque (double phase surchauffée - vapeur et liquide saturé).
Quelle est la différence entre le moteur de combustion interne et externe?
• Le processus de combustion des moteurs à combustion interne fait partie intégrante du cycle d'écoulement des fluides, et l'énergie thermique est directement générée dans le système.
• Dans les moteurs à combustion externe, l'énergie thermique est générée en dehors du cycle d'écoulement du fluide de travail puis transférée au fluide de travail.
