La différence entre Heathrow Connect et Heathrow Express est importante pour quiconque, qui s'attend à voyager de l'aéroport d'Heathrow. Heathrow Connect et Heathrow Express sont deux sources de transport entre l'aéroport d'Heathrow et London Paddington. Les trains ont obtenu leurs différences sur la base des tarifs, des stations et des sièges dans les trains. Ces deux options sont considérées pour voyager si l'on veut aller quelque part entre l'aéroport d'Heathrow et London Paddington. Ces deux trains suivent le même itinéraire de l'aéroport d'Heathrow à Londres Paddington. Heathrow Connect a commencé ses services plus tard que Heathrow Express, mais les deux sont actuellement utilisés.
Heathrow Connect est une société d'exploitation de train située à Londres, qui est gérée conjointement par la Heathrow Express Company et la First Great Western Company. Le service d'Heathrow Connect a été lancé le 12 juin 2005. Le service utilise des trains de classe 360/2 de classe de lèvres construits par Siemens en Allemagne. Heathrow Connect se déroule entre l'aéroport d'Heathrow et la gare de Paddington. Le service relie plusieurs emplacements dans l'ouest de Londres les uns aux autres, comme l'aéroport et le centre de Londres. Le service se déroule une fois toutes les 30 minutes avec le premier train de Paddington à Heathrow est à 4:32 et le dernier train à 23:07. Cette fois change selon les différentes stations ainsi que les jours de la semaine.
Heathrow Express est un autre service de train, qui sert de liaison ferroviaire aéroportuaire entre l'aéroport de London Heathrow et la gare de Paddington à Londres. Le service de train est contrôlé par le HEOC (Heathrow Express Operation Company). Le train a été lancé par le Premier ministre de l'époque Tony Blair le 23 juin 1998. Heathrow Express n'est pas une partie légale du système de balustrade d'État. Cependant, le service de train utilise les mêmes voies que le système national des rails s'entraîne pour la plupart de ses voyages. Le service de train met fin à ses opérations dans une station principale à Londres. Le train part toutes les quinze minutes avec le premier train de London Paddington à 5:10 et le dernier train à 23:25. Le service de train utilise des trains de classe 332 construits par Siemens. Heathrow Express a un excellent record de performance et les records du deuxième trimestre de l'année 2010-11 montrent que 96 des 100 trains par Heathrow Express Service ont atteint leur destination dans les 5 minutes suivant le temps prévu.
• Il a été noté que le service par Heathrow Connect a été tout aussi bon et compétitif par rapport au service d'Heathrow Express.
• Le service Heather Connect utilise les lignes de relief de la Great Western Main Line qui rejoint l'aéroport et Paddington. Les lignes ont été électrifiées et les trains utilisent des pistes de survol pour éviter de franchir les lignes principales. Heathrow Express se déroule également sur la grande ligne principale occidentale entre le Paddington et l'aéroport Junction. Les lignes de chemin de fer ont également été électrifiées offrant une fonctionnalité maximale pour le train.
• Heathrow Connect fonctionne toutes les 30 minutes tandis que Heathrow Express fonctionne toutes les 15 minutes. L'heure de début et de fin ainsi que la fréquence des trains changent en fonction du jour de la semaine.
• Heathrow Express est assez cher aux billets coûtant 21 £.50 (2015) pour la norme. C'est pour un seul voyage. Heathrow Connect est également fonctionnel et fonctionne de la même manière avec un prix beaucoup moins cher, qui est de 10 £.10 (2015) uniquement pour un billet standard. La différence entre les tarifs fait que Heathrow Connect est une bien meilleure option par rapport à Heathrow Express.
• Cependant, puisque Heathrow Connect utilise une autre rangée de sièges que Heathrow Express, il a moins d'espace.
• De plus, Heathrow Connect ne va pas au terminal 4 et 5. Il s'arrête avec le terminal 1, 2 et 3. Heathrow Express monte au terminal 4 et 5.
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