Générateur vs alternateur
Définition largement, un générateur est un terme générique pour un appareil qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique, et un alternateur est un type de générateur qui génère un courant alternatif.
En savoir plus sur le générateur électrique
Le principe fondamental derrière le fonctionnement de tout générateur électrique est la loi de Faraday sur l'induction électromagnétique. L'idée énoncée par ce principe est que, lorsqu'il y a un changement de champ magnétique à travers un conducteur (un fil par exemple), les électrons sont obligés de se déplacer dans une direction perpendiculaire à la direction du champ magnétique. Il en résulte de générer une pression d'électrons dans le conducteur (force électromotive), ce qui entraîne un flux d'électrons dans une direction.
Pour être plus technique, un taux de changement de temps du flux magnétique à travers un conducteur induit une force électromotive dans un conducteur, et sa direction est donnée par la règle de la main droite de Fleming. Ce phénomène est utilisé en grande partie pour produire de l'électricité.
Pour obtenir ce changement de flux magnétique à travers un fil conducteur, les aimants et les fils conducteurs sont déplacés relativement, de sorte que le flux varie en fonction de la position. En augmentant le nombre de fils, vous pouvez augmenter la force électromotive résultante; Par conséquent, les fils sont enroulés dans une bobine, contenant un grand nombre de virages. En réglant le champ magnétique ou la bobine en mouvement de rotation, tandis que l'autre est stationnaire permet une variation de flux continu.
Une partie rotative du générateur est appelée rotor, et la partie stationnaire est appelée stator. La partie générateurs de l'EMF du générateur est appelée l'armature, tandis que le champ magnétique est simplement connu sous le nom de champ. L'armature peut être utilisée comme stator ou rotor, tandis que le composant de champ est l'autre.
L'augmentation de la résistance au champ permet également d'augmenter l'EMF induit. Étant donné que les aimants permanents ne peuvent pas fournir l'intensité nécessaire pour optimiser la production d'énergie du générateur, les électromagnéts sont utilisés. Un courant beaucoup plus bas se déroule à travers ce circuit de champ que le circuit d'armature et le courant inférieur passe à travers les anneaux de glissement, qui maintiennent la connectivité électrique dans le rotateur. En conséquence, la plupart des générateurs AC ont l'enroulement sur le terrain sur le rotor et le stator comme enroulement de l'armature.
En savoir plus sur l'alternateur
Les alternateurs fonctionnent sur le même principe que le générateur, utilise un enroulement de rotor que le composant de champ et l'enroulement armature que le stator. La différence qu'il n'y a pas de modifications des polarisations des enroulements sont nécessaires; Par conséquent, le contact pour les enroulements n'est pas donné par un commutateur, comme dans un générateur DC, mais directement connecté. La plupart des alternateurs utilisent trois enroulements de stator, donc la sortie de l'alternateur est un courant triphasé. Le courant de sortie est ensuite corrigé par des redresseurs de pont.
Le courant vers l'enroulement du rotor peut être contrôlé; En conséquence, la tension de sortie de l'alternateur peut être contrôlée.
L'utilisation la plus courante des alternateurs se trouve dans les automobiles, où l'énergie mécanique du moteur fournie sur l'arbre du rotor (à travers le puits de vitesses) est convertie en énergie électrique, puis utilisée pour recharger la batterie de l'accumulateur dans le véhicule.
Générateur vs alternateur
• Le générateur est une classe générique de dispositifs, tandis que l'alternateur est un type de générateur produisant un courant CA.
• Les alternateurs utilisent des régulateurs de tension et des redresseurs pour créer une sortie CC, tandis que dans d'autres générateurs, le courant CC est obtenu en ajoutant un commutateur ou un courant CA est produit.
• La sortie de l'alternateur peut avoir des fréquences variables en raison de changements dans la fréquence du rotor (mais il n'a aucun effet car le courant est rectifié à DC), tandis que les autres générateurs sont opérés à une fréquence constante de l'arbre du rotor.
• Les alternateurs sont utilisés dans les automobiles pour générer une puissance électrique.