Différence entre l'aluminium et le radiateur en cuivre

Aluminium vs radiateur en cuivre

Le radiateur est une partie importante des voitures qui est utilisée pour garder les moteurs de voiture au frais à l'aide d'un liquide connu sous le nom de liquide de refroidissement. Les radiateurs sont traditionnellement fabriqués en cuivre ou en aluminium et les radiateurs en aluminium et les radiateurs de cuivre sont populairement utilisés dans les voitures modernes. L'aluminium et le cuivre sont tous deux utilisés en raison de leurs propriétés physiques et ont leurs propres caractéristiques et avantages et inconvénients.

Maintenant que nous savons quel est l'objectif principal d'un radiateur dans une voiture, comparons les deux métaux côte à côte afin de voir lequel est le meilleur pour votre voiture. C'était du cuivre qui a d'abord été utilisé comme métal pour faire des radiateurs car il a une très bonne conductivité thermique. Comme les fabricants doivent utiliser l'espace limité pour ajuster les radiateurs, sa surface est un facteur important qui aide à maintenir le liquide, et donc le moteur au frais. Les radiateurs modernes utilisent des tubes larges en aluminium avec des sections transversales qui ont plus de surface par pouce cube que les radiateurs antérieurs en cuivre.

Le cuivre a moins de force que l'aluminium comme métal et, à ce titre. Comme l'aluminium a une résistance plus élevée, ses tubes peuvent être élargis et donc un meilleur effet de refroidissement. Les tubes larges signifient le contact direct entre les nageoires et le tube, dissipant ainsi la chaleur à un rythme plus rapide.

Cependant, le cuivre et l'aluminium ont leurs propres avantages. La conductivité thermique du cuivre est bien supérieure à la conductivité thermique de l'aluminium. Il est également plus facile de réparer les radiateurs de cuivre. Cependant, l'aluminium est beaucoup plus léger que le cuivre et a également une force plus élevée que le cuivre. Ceux qui sont plus dans l'esthétique préfèrent l'aluminium qui peut être poli pour avoir un miroir comme la finition.

En ce qui concerne la corrosion, on voit que l'aluminium et le cuivre sont sujets à la corrosion. Cela implique que les deux doivent être correctement entretenus par des soins réguliers. Les radiateurs modernes en aluminium utilisent des tubes d'un pouce de large tandis que les radiateurs en cuivre ont 1.Tubes 5 ”. Les tubes en cuivre sont facilement endommagés que les tubes en aluminium. Les radiateurs de cuivre sont faciles à produire et sont également propres alors qu'il faut des experts pour nettoyer un radiateur en aluminium.