GNL vs LPG
Le GNL et le GPL sont des sources d'énergie. Ils sont inflammables et la combustion libère de l'énergie. Les deux sont des mélanges qui sont principalement composés d'hydrocarbures. Le GNL et le GPL sont composés de gaz, mais ils sont convertis en forme liquide pour stocker et transporter facilement. Ils sont donc stockés dans des conditions de pression élevées pour le maintenir comme un liquide. Mais après avoir été vaporisé à l'état gazeux, c'est un mélange hautement inflammable.
GNL (gaz naturel liquéfié)
Le gaz naturel liquéfié est abrégé sous forme de GNL. Il s'agit d'un mélange d'hydrocarbures, principalement composé de méthane. Il contient également de petites quantités de butane, de propane, d'éthane, d'alcanes plus lourds et d'azote. Le GNL est un mélange inodore, non toxique et incolore. Le GNL est produit à partir de gaz naturel. Dans une usine de GNL, l'eau, le sulfure d'hydrogène, le dioxyde de carbone et certains autres composés (qui gèlent à basse température) sont éliminés. Les émissions nocives de l'environnement du GNL sont plus élevées pendant la production, le stockage et la combustion. Par conséquent, des installations d'infrastructures spéciales sont là dans les usines de production. Ainsi, un inconvénient du GNL est le coût élevé associé au stockage, aux installations de transport et aux exigences d'infrastructure.
GPL (gaz de pétrole liquéfié)
Le gaz de pétrole liquéfié est abrégé sous forme de GPL. Il s'agit d'un mélange de gaz hydrocarbures contenant principalement du propane et du butane. Puisqu'il contient principalement du gaz propane, un GPL est parfois appelé propane. Il est plus lourd que l'air. Le GPL est un mélange inflammable de gaz qui est utilisé comme carburant dans les véhicules à moteur et quelques autres appareils de chauffage (pour la cuisson). GPL brûle facilement dans l'air, ce qui en fait un bon carburant pour la cuisson et à d'autres fins. Lorsqu'il est utilisé pour alimenter les moteurs à combustion interne dans les véhicules, le GPL est nommé au gaz automatique. Il s'agit d'un carburant propre, et lors de la combustion, il produit moins de quantités d'émissions nocives et de dioxyde de carbone (qui est un gaz à effet de serre).
De plus, il est moins cher par rapport à l'essence. Cependant, du côté négatif, la disponibilité du GPL est limitée et le nombre de miles qu'une voiture peut courir à partir d'un réservoir de carburant complet est moindre. Il a donc un contenu énergétique plus faible. Le GPL est un combustible fossile, il est donc produit comme sous-produit du raffinage du pétrole. De plus, il peut être préparé par gaz naturel. Le GPL s'évapore rapidement à température ambiante et à la pression car il a un point d'ébullition inférieur (qui est inférieur à la température ambiante). Donc le GPL est fourni dans des navires en acier sous pression. La fuite de GPL est dangereuse. Ces fuites peuvent être identifiées en raison de l'odeur du GPL. Bien que naturellement le GPL soit inodore, l'ajout d'un agent de stanching lui donne une odeur distinctive et désagréable.
GNL vs LPG
• Le GNL contient principalement du méthane, et le GPL contient principalement du propane.
• Le GPL est couramment utilisé dans le ménage alors que le GNL n'est pas. Le GNL est principalement utilisé pour d'autres besoins énergétiques.
• Le GNL est produit à partir du gaz naturel et le GPL est produit à partir de raffinage de pétrole.