En acier roulé à chaud et à froid
Le roulement est un processus où le métal passe à travers une paire de rouleaux, pour changer sa forme et le rendre adapté à certaines fins. Le roulement du métal a une longue histoire, qui revient au 17ème siècle. Plus tôt que cela, il y avait des moulins à fente où des barres plates de métal ont été passées à travers des rouleaux pour former une plaque de métal. Ensuite, ils ont été passés à travers des slitters pour produire des tiges métalliques. Les roulements précoces étaient pour le fer. Mais plus tard, des usines pour plomb, cuivre et laiton ont également été développés. Rolling moderne a été introduit par Henry Cort en 1783. Le roulement peut être classé en deux en fonction de la température du métal en cours de rouleau. Ce sont des roulements chauds et un roulement froid.
L'acier est un alliage, qui se compose principalement de fer. Il a un faible pourcentage de carbone et d'autres éléments mélangés pour améliorer certaines caractéristiques. Par exemple, il est fait avec une dureté accrue, une résistance à la rouille, etc.
Acier roulé chaud
Ceci est un processus de travail des métaux où il se produit à des températures élevées. Habituellement, la température est supérieure à la température de recristallisation de l'acier. Les premières grandes pièces en acier sont directement envoyées aux rouleaux qui sont à la bonne température. Pendant le processus de roulement chaud, la température doit être maintenue au-dessus de la température de recristallisation. À toute occasion si la température baisse, alors l'acier doit être réchauffé. Lorsque l'acier est poussé à travers des rouleaux, ils serrent le métal et lui donnent une forme. L'acier roulé chaud est rugueux, et il a un ton bleu-gris. C'est parce que le métal chaud rouge passe par roulant pendant une période plus longue. Par conséquent, la surface métallique a une période plus longue pour oxyder et produire une couche d'oxyde métallique épaisse qui a également cette couleur bleue grise. L'acier roulé chaud a de nombreux nombres de formes. En effet, l'acier chauffé peut être facilement moulé en n'importe quelle forme. Lorsque ce sera refroidi, la forme donnée restera dans l'acier.
Acier à froid
C'est le processus où le roulement final se produit sous la température de recristallisation du métal. Étant donné que les aciers froids sont forts, ils ne peuvent pas être changés en tant de formes différentes. Il n'y a donc que peu de formes comme plates, rondes, etc. L'acier roulé à froid a une finition lisse et grise. Étant donné que la dernière étape se produit à température ambiante, ils ne sont pas oxydés. Par conséquent, ils montrent la couleur grise réelle de l'acier.
Quelle est la différence entre l'acier roulé à chaud et à froid? • L'acier roulé chaud a une finition rugueuse, tandis que l'acier roulé à froid a une finition gris lisse. • En acier roulé chaud, le roulement final est fait lorsque l'acier est chaud. En acier à froid, le roulement final est effectué lorsque l'acier est refroidi à la température ambiante. • Le produit fini en acier roulé à chaud a une couche en acier oxydé, mais le produit fini de l'acier roulé à froid est non oxydé. • L'acier roulé chaud a tellement de formes, mais l'acier roulé à froid a peu de formes. • Le roulement à froid ne peut pas réduire l'épaisseur comme le fait le roulement chaud. Par conséquent, une feuille d'acier transformée par un seul passage à travers un rouleau en roulage à froid est plus épais que celle en roulage chaud. |