Différence entre les volets et les ailerons

Volets vs ailerons
 

Tout avion est contrôlé principalement par les surfaces mobiles fixées sur les bords des ailes d'aéronef. Changer la position de toute surface crée une force déséquilibrée ou un couple autour du centre de la gravité de l'avion et de l'avion se déplace en conséquence. Il y a deux surfaces mobiles importantes montées sur les ailes principales. La paire de surfaces montées plus près du corps de l'avion est connue sous le nom de volets tandis que la paire montée à l'extérieur sur l'aile est connue sous le nom de Aileons. Même s'ils sont montés sur la même aile, ils effectuent des tâches très différentes en termes de contrôle de l'avion.

En savoir plus sur les ailerons

Comme indiqué précédemment, les ailerons sont des surfaces de commande montées au bord de la fuite de l'avion et utilisées pour rouler; c'est-à-dire faire pivoter l'avion autour de l'axe par le nez et la queue de l'avion, qui est techniquement connu sous le nom de l'axe x du cadre inertiel. Aileon est l'une des surfaces de contrôle fondamentales requises pour la maniabilité de l'avion, bien que d'autres méthodes puissent être utilisées pour le contrôle du roulement, elles ne sont pas aussi efficaces que les ailerons.

Le mouvement des ailerons crée un angle dans le vecteur de levage en modifiant les différences de pression dans les ailes. Les ailerons sont fixes d'une manière telle que l'on se déplace en face de la direction de l'autre. Cette action crée une différence de pression sur la surface supérieure de l'aile; L'un crée une pression plus élevée et l'autre une pression plus faible, ce qui entraîne une différence dans l'ascenseur créé par les ailes.

Dans les avions modernes, la conception des ailes d'aéronef est complexe en raison des exigences (telles que des avions supersoniques) et d'autres surfaces de contrôle sont combinées avec Aileon. Une surface de contrôle créée en combinant l'aileron et les volets est connu sous le nom de flaperon tandis que, dans les conceptions de delta des ailes, Aileon est combiné avec l'ascenseur et qui est connu sous le nom.

En savoir plus sur les volets

Les volets sont deux surfaces mobiles montées sur le bord de fuite de l'aile près de la racine de l'aile. Le seul but des volets est d'augmenter la quantité de levage créé par l'aile pendant le décollage et l'atterrissage en augmentant la zone effective des ailes. Dans certains avions de ligne commerciaux, des volets sont également installés au bord d'attaque.

Ce lifting supplémentaire permet à l'avion de diminuer la vitesse et d'augmenter l'angle de descente pour l'atterrissage. Étant donné que les ailes génèrent plus de lifting avec des volets vers le bas, la vitesse de décrochage de l'avion descend également d'où l'aile peut être inclinée plus que l'habitude, avec laquelle l'avion peut maintenir un angle d'attaque élevé sans calculer lorsque les volets sont étendus.

De nombreuses variantes des volets existent, conçues pour les variations opérationnelles de la taille, de la vitesse et de la complexité de l'avion de la conception de l'avion.

Quelle est la différence entre les volets et les ailerons?

• Les ailerons sont des surfaces de contrôle, tandis que les volets ne sont pas.

• Les ailerons fournissent le contrôle latéral de l'avion, tandis que les volets modifient les caractéristiques de portance; je.e. Les manœuvres des avions sont aidées par des ailerons, tandis que les volets aident la façon dont les avions se décollaient du sol et tout en atterrissant.

• Des volets sont installés vers la racine de l'aile des deux ailes, tandis que les ailerons sont installés aux extrémités des ailes.

• Les volets se déplacent dans le même angle et la même direction (généralement), tandis que les ailerons sont conçus pour se déplacer dans les directions opposées, pour créer l'effet inverse sur chaque aile.