Différence entre la mise en forme du trafic et la police

Façon de trafic vs police
 

La police du trafic et la mise en forme du trafic sont deux approches similaires initiées pour réguler le flux de trafic d'un réseau à un autre. Cela se fait conforme au contrat de circulation conclu entre les réseaux. Le contrat de trafic est un accord conclu entre deux réseaux. Il définit le type de trafic à transporter et les exigences de performance de ce trafic, comme la bande passante et la qualité de service. Dans l'ingénierie du trafic, la mise en forme du trafic et la police sont largement utilisées comme méthode de fourniture de qualité de service, et sont couramment appliquées sur les bords du réseau, mais peuvent également être appliqués à la source de trafic.

Qu'est-ce que la police du trafic?

La police du trafic est le processus de surveillance du trafic dans un réseau et de prendre des mesures pour la conformer aux paramètres de trafic convenus. Il mesure essentiellement le flux de données et surveille chaque paquet, et lorsqu'une violation est trouvée, il laisse simplement tomber le paquet. Il marque chacun des paquets avec un niveau particulier de conformité (également appelé coloration). Ce processus continu aide à contrôler le taux maximal de trafic envoyé ou reçu sur chaque interface en plusieurs niveaux de priorité. Ceci est également connu comme des classes de service.

La police se fait à de nombreux niveaux différents dans un réseau; Cela peut être fait au niveau du port ou pour un service Ethernet ou une classe de service particulière. La police du trafic utilise un algorithme spécial appelé algorithme «seau de jeton» pour réguler le flux de trafic. Il s'agit d'un modèle mathématique complet développé pour contrôler le taux de trafic maximum autorisé pour une interface à un moment donné. Cela a deux composants de base.

1) Tokens: représente l'autorisation d'envoyer un nombre fixe de bits d'un réseau à un autre.

2) Le seau: utilisé pour contenir une quantité spécifiée de jetons à la fois.

Le système d'exploitation s'exécute dans le réseau Placez les jetons dans le seau à un certain rythme. Chaque paquet entre dans le réseau prend des jetons du seau en conséquence à la taille de leur paquet lorsqu'il est prêt à être transmis à un autre réseau. Lorsque le seau est plein, tous les jetons nouvellement arrivés seront rejetés. Ces jetons rejetés ne sont pas non plus disponibles pour les futurs paquets. Tous les jetons sont générés en fonction du taux de transmission de pointe défini dans l'accord de trafic. Le nombre de jetons disponibles détermine le nombre de paquets sélectionnés pour la transmission sur le réseau de données de paquets.

Il existe plusieurs mécanismes de police de la circulation disponibles pour optimiser les services de police tels que le marqueur de couleur à taux unique pour la police de la circulation, le marqueur en trois couches à trois niveaux pour la police de la circulation, la police en pourcentage, etc.

Qu'est-ce que la mise en forme du trafic?

La mise en forme du trafic est une technique utilisée dans la gestion du trafic pour retarder certains ou tous les paquets afin de confirmer avec un profil de données de trafic souhaité. En fait, c'est une forme de limitation de taux qui fonctionne en surveillant et en faisant la queue de paquets IP en mode transition, conformément à un certain nombre de paramètres qui peuvent être configurés à l'avance. Ainsi, il permet de mettre en œuvre une politique spécifique qui modifie la manière héritée dans laquelle les données sont en file d'attente pour la transmission.

Fondamentalement, la mise en forme du trafic fonctionne selon deux principes. Le premier est que l'application des limitations de la bande passante en fonction des limites de trafic configurées, puis en faisant la queue des paquets pour les envoyer plus tard lorsque la bande passante a une demande inférieure. Le deuxième principe est en abandonnant les paquets lorsque les tampons de paquets sont pleins. Ici, le paquet abandonné est sélectionné dans ces paquets, qui sont responsables de la création d'un «jam». De même, dans les services de police de la circulation, la mise en œuvre de la priorité au trafic. En revanche, façonner la priorité du trafic en fonction du choix de l'administrateur. Lorsque le trafic dans une priorité plus élevée est augmenté de grandes quantités tandis qu'une ligne de communication est pleine, le trafic prioritaire le plus faible est temporairement limité pendant un certain temps afin de donner la possibilité de la priorité élevée.

Cette tâche est généralement mise en œuvre en traitant une certaine quantité de trafic (la quantité garantie de trafic dans le contrat de trafic) comme un trafic prioritaire plus élevé, et le trafic qui dépasse cette limite qui a la même priorité que tout autre trafic, puis rivalise avec le reste de le trafic non prioritiste.

Généralement, les bons paraphes de trafic ne permettent pas de faire la queue de grandes quantités de données lors de la détermination du trafic exact à envoyer en fonction de la hiérarchisation du trafic. Ils ont plutôt d'abord tenté de mesurer la quantité de trafic priorisé et en fonction de ce qu'ils limitent le trafic non priorisé dynamiquement. Ainsi, il ne perturbera pas du tout le débit du trafic priorisé.

 Police du trafic vs façonner

• La police de trafic et la mise en forme utilisent un mécanisme de seau de jeton pour leur fonctionnement.

• La police du trafic est utilisée pour contrôler le trafic sur les entrants ou les sortants sur une interface, tandis que la mise en forme du trafic ne peut être utilisée que pour contrôler le trafic sortant.

• La police de trafic et la mise en forme utilisent un mécanisme de seau de jeton pour leur fonctionnement.

• Les services de police du trafic peuvent être utilisés en entrant ou sortant sur une interface, tandis que la mise en forme du trafic peut être utilisée pour le trafic sortant uniquement.

• Dans les deux mécanismes, il est nécessaire de mesurer le taux de transmission et de réception des données, et de prendre des mesures en fonction du taux de trafic convenu en fonction du contrat de circulation.

• Dans la police, il propage les rafales de trafic tandis que la mise en forme du trafic fournit un taux de sortie de paquets lissé.

• La mise en œuvre de la file d'attente prend en charge et fournit une mémoire suffisante pour tamponner les paquets retardés alors que la police ne fait pas.

• Une fonction de planification spéciale est nécessaire pour la mise en forme du trafic pour la transmission ultérieure de n'importe quel nombre de paquets retardés, tandis que la police ne fait pas.

• Dans la mise en forme, les valeurs de jeton sont configurées en bits par seconde tandis que dans la police configurée en octets.

• La mise en file d'attente dans la mise en forme du trafic provoque un retard; Crée particulièrement de très longues files d'attente, tandis que la police contrôle le taux de paquets de sortie en supprimant les paquets. Cela évite le retard causé par la file d'attente de paquets.

• Dans la mise en forme du trafic, les valeurs de jeton sont configurées comme bits par seconde tandis que dans la police, il est configuré comme octets par seconde.