Différence entre la stabilité statique et la stabilité dynamique

Stabilité statique vs stabilité dynamique

Généralement, la stabilité d'un avion est définie comme la capacité de l'avion à maintenir une condition de vol spécifique et prescrite. Le concept de stabilité est étroitement lié à l'équilibre de l'avion. Si les forces nettes et les moments exercés sur l'avion sont nuls, l'avion est en équilibre, dans cet état de vol; je.e. L'ascenseur est égal au poids, la poussée est égale à la traînée, et aucun moment de force agissant sur l'avion.

Qu'est-ce que la stabilité statique?

Lorsqu'un avion subit une certaine turbulence (ou une forme de déséquilibre statique) en vol d'équilibre, le nez s'incline légèrement vers le haut ou vers le bas (une augmentation ou une diminution de l'angle d'attaque), ou il y aura un léger changement d'attitude de vol. Il y a des forces supplémentaires agissant sur l'avion, et il n'est plus en état d'équilibre.

Si l'avion continue d'augmenter l'orientation après la perturbation, l'avion serait statiquement instable. S'il n'y a pas d'autres changements d'attitude de vol et que si l'avion conserve la position, ce qui signifie qu'il n'y a pas de forces nettes ou de moments agissant également sur l'avion dans la nouvelle orientation, alors l'avion serait statiquement neutre. Si les forces sont générées sur l'avion d'une manière telle que les forces causant la perturbation sont contrées et que l'avion atteint sa position d'origine, alors l'avion est considéré comme statiquement écurie.

Dans les avions, trois types de stabilités dimensionnelles sont considérées. Ce sont la stabilité longitudinale qui concerne le mouvement de tangage, la stabilité directionnelle qui concerne le mouvement de lacet et la stabilité latérale qui concerne le mouvement de roulement. Souvent, la stabilité longitudinale et la stabilité directionnelle sont étroitement liées.

Qu'est-ce que la stabilité dynamique?

Si un avion est statiquement stable, il peut subir trois types de mouvement oscillatoire pendant le vol. Lorsque le déséquilibre se produit, l'avion tente de conserver sa position, et il atteint la position d'équilibre à travers une série d'oscillations en décomposition, et l'avion serait dynamiquement stable. Si l'avion continue le mouvement oscillatoire sans se dégrader dans l'ampleur, alors l'avion est dit dynamiquement neutre.  Si le mouvement oscillatoire de magnitude augmente et que l'orientation de l'avion commence à changer rapidement, alors l'avion serait dynamiquement instable.

Un avion qui est à la fois statique et dynamiquement stable peut être transporté par les mains, à moins que le pilote ne souhaite modifier l'état d'équilibre de l'avion.

Quelle est la différence entre la stabilité dynamique et statique (des avions)?

• La stabilité statique d'un avion décrit la tendance et les avions à conserver sa position d'origine lorsqu'ils sont soumis à des forces ou des moments déséquilibrés agissant sur l'avion.

• La stabilité dynamique décrit la forme de mouvement qu'un avion en stabilité statique subit lorsqu'il essaie de revenir à sa position d'origine.

Sources de diagramme: NASA http: // Histoire.NASA.gouvernement