Différence entre Rubicon et Wrangler
Rubicon vs Wrangler
Le géant de l'auto Chrysler fait le marquee de jeep wrangler depuis 1987, bien que le modèle Jeep soit aussi vieux que la Seconde Guerre mondiale. Wrangler est actuellement dans sa 4e édition avec les éditions YJ, TJ, LJ et JK ayant été lancée au cours des 24 dernières années par Chrysler. Rubicon est un modèle de Wrangler qui a été lancé en 2003 par l'entreprise. Bien que pour un homme ordinaire, il est difficile de raconter les différences entre Wrangler et Rubicon, il existe des différences de conception et de fonctionnalités qui seront mises en évidence dans cet article.
Jeep est un véhicule utilitaire sportif qui a 4 roues en voiture et est capable de conduire hors route. Jeep a montré ses prouesses et ses performances aux gens, même l'armée aime ses capacités depuis la Seconde Guerre mondiale. Cependant, Chrysler a baptisé sa jeep en tant que «Wrangler», et a préféré donner différentes éditions avec différentes initiales, comme YJ, LJ, TJ et JK, en dehors de sa version militaire qui a été étiquetée comme J8. Rubicon est un modèle célèbre de Jeep Wrangler qui tire son nom d'un sentier dans les montagnes de Sierra Nevada qui a le même nom Rubicon. À en juger par sa suspension, Jeep n'a laissé aucune pierre non retournée pour rendre Rubicon Heavy Duty, et plus robuste que les autres modèles Wrangler. Ceux qui ont conduit à la fois Wrangler, ainsi que, Rubicon dans tous les terrains n'a aucune hésitation à dire que bien que Wrangler soit sans pareil dans les capacités hors route étant un SUV parfait, c'est Rubicon qui prend le gâteau en ce qui concerne la plupart des accidents, terrains montagneux.
Rubicon a des jantes, des pneus, des assiettes de diamant, etc. pour faire et se sentir plus lourds. La différence la plus significative entre un Wrangler et un Rubicon réside dans le fait que Rubicon a un verrouillage avant et arrière. Une autre différence réside dans ses essieux Dana 44 avant et arrière. Il a également un différentiel d'équipement différent (4: 1) de Wrangler. Avoir des roues plus grandes, la hauteur de conduite sur Rubicon est bien plus que dans Wrangler. Ainsi, c'est mieux sur des terrains rugueux, et si l'on aime la conduite hors route, Rubicon est certainement un sur Wrangler.
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En bref: Différence entre Rubicon et Wrangler • Tout dit et fait, Rubicon est toujours une variété spécifique de jeep wrangler comme d'autres variétés à savoir le Sahara, X, le sport, etc. • Rubicon a été conçu en gardant à l'esprit les capacités de la route. • Ainsi, il a des essieux plus forts (Dana 44 à l'avant et à l'arrière). • D'un autre côté, les autres modèles Wrangler ont tendance à avoir des essieux plus faibles à l'arrière. • Rubicon a également un engrenage 4x4 inférieur, qui est de 4: 1, tandis que les autres Wranglers en ont 2.72: 1. • Cela implique qu'un Rubicon a un meilleur contrôle tout en conduisant des terrains escarpés. • Pour cette raison même, Rubicon rend le plus grand couple à disposition tout en grimpant sur les rochers. • Rubicon a également des panneaux de rocker. 3/8 Diamond Plate Rocker Guards sont fournis à Rubicon pour protéger les parties du corps des rochers frappants lorsque le véhicule se brise en rochers.
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