Différence entre le roulement à rouleaux et le roulement à billes

Rouleau de rouleau vs roulement à billes

Un roulement est un appareil qui est utilisé entre deux surfaces mobiles ou rotatives pour faciliter le mouvement lisse et pour réduire les frictions. Les roulements ont une longue histoire et même avant que les types de roulements modernes naissent, l'homme a utilisé différents objets qui ont aidé au transport de grands objets lourds réduisant la friction. Les roulements sont classés en fonction de leurs formes et tailles et également selon les mouvements qu'ils permettent et leurs capacités de chargement. Il existe de nombreux types de roulements mais les plus courants sont les roulements à rouleaux et les roulements à billes. Il existe de nombreuses différences entre ces deux types de roulements qui seront discutés dans cet article.

Quiconque utilise un vélo ou des patins à rouleaux doit avoir remarqué la présence de roulements à billes qui rendent le mouvement des roues dans ces deux appareils très lisse. Les roulements aident les pièces mobiles à tourner pour une longue réduction des frictions. La plupart des dispositifs mécaniques utilisent l'un ou l'autre type de roulements pour leurs pièces de rotation. Bien que les roulements à rouleaux et à billes servent le même objectif de base; Leurs différences résident dans leur conception et leurs capacités de portage.

Les roulements à billes utilisent des boules sphériques durcies qui peuvent gérer à la fois des charges radiales et de poussée. Ils sont utilisés où la charge est relativement petite. Dans le cas des roulements à billes, la charge est transmise de la course extérieure aux balles puis des balles à la course intérieure. Parce que les roulements sont sphériques, il y a une très petite zone de contact avec la charge. Ainsi, lorsque la charge est élevée, les boules peuvent se déformer en ruinant le roulement.

Les roulements à rouleaux sont utilisés dans des applications où une grande charge doit être supportée, par exemple dans les courroies de convoyeur où les rouleaux doivent supporter des charges radiales lourdes. Comme son nom l'indique, le rouleau n'est pas une sphère mais de forme cylindrique afin que le contact entre la race externe et intérieure ne soit pas un point mais une ligne droite. Ainsi, il y a un contact plus élevé que les roulements à billes et la charge est répartie sur une zone plus grande permettant aux roulements à rouleaux de supporter une charge beaucoup plus lourde que les roulements à billes. Une variation des roulements à rouleaux est connue sous le nom de roulements d'aiguille où le diamètre des cylindres est très petit.