Transfert de fret vs courtier
Le transfert de fret et le courtier ont des tâches différentes dans le transport des marchandises d'un endroit un autre. Un transfert de marchandises assiste dans le stockage minutieux de la cargaison des clients dans son entrepôt. Un courtier en revanche n'est pas un transporteur. En fait, un courtier organiserait le transport avec un transporteur.
Un courtier travaille soit au nom de l'expéditeur, soit au nom du transporteur. L'une des principales différences entre un transfert de fret et un courtier est qu'un transfert de fret peut être tenu statuly responsable des dommages ou de la perte de la cargaison. De plus, il émet des factures de lading avec son nom dans la colonne correspondante.
Un courtier en revanche ne peut pas être tenu statuly responsable des dommages ou de la perte de la cargaison. Un courtier n'émet pas de factures de lading avec son nom dans la colonne correspondante. C'est l'une des principales différences entre un transfert de fret et un courtier.
Les courtiers versent simplement le fret sur le transporteur. C'est leur travail principal. Certains courtiers offrent également une assurance cargaison contingente. Un transfert de fret est très couvert par l'assurance cargaison. En fait, il resterait à l'intérêt du client et travaillerait pour résoudre tous ses problèmes. Il fait tout volontiers. Un courtier ne se met pas dans l'acte de fournir volontiers la couverture de la cargaison du client.
Une instruction du client est la plus grande préoccupation d'un transfert de fret. La disposition du transport est la principale préoccupation d'un courtier. Il est tout à fait naturel qu'un transfert de fret soit considéré comme une alternative pour une chaîne maritime. Un courtier en revanche n'est pas considéré par le client comme une alternative pour une chaîne maritime. En fait, il n'a pas de connexion ou moins avec la compagnie maritime.