Différence entre la doublure océanique et le bateau de croisière

Ocean Liner vs Cruise Ship

Les personnes qui n'appartiennent pas à l'industrie maritime ont tendance à utiliser les mots navires de croisière et les revêtements océaniques dans le même souffle que si les deux types de navires étaient les mêmes. S'il est vrai que les deux types de navires transportent des passagers en mer et en océans, il existe de nombreuses différences dans la construction, l'équipage et même les deux types de navires différents. Cet article met en évidence ces différences afin de permettre aux vacanciers de savoir que le navire qu'ils réservent pour avoir des vacances sur l'eau est un navire de croisière et non une doublure océanique.

Paquebot

Une doublure océanique est un grand navire conçu pour transporter les passagers et la cargaison d'une destination à une autre, comme une côte européenne à un endroit dans le littoral américain. Une doublure océanique doit être assez forte pour résister à toutes sortes de temps afin qu'ils soient construits en utilisant beaucoup d'acier dans leur coque. Les arcs des revêtements océaniques sont maintenus étroits et effilés longtemps pour que ces navires coupent facilement l'eau. Les revêtements océaniques ont un horaire fixe et des itinéraires dans les océans, ce qui nécessite plus d'espace pour le stockage de carburant et de nourriture. Les revêtements océaniques se déplacent d'un point à un autre car leurs destinations sont fixes. Le transport de mer est l'objectif principal d'un paquebot de l'océan, bien que les vacances de luxe fassent partie de ces paquebots aujourd'hui.

Bateau de croisière

Un bateau de croisière est un mot contemporain qui décrit un navire construit principalement pour les vacances de luxe sur les plans d'eau. Tant que le temps est beau et que le paysage est génial, les gens ne se soucient pas si le navire navigue ou non. Bien que les vacances soient planifiées et que les doublures de croisière se déplacent entre les ports, il serait plutôt correct de dire que la beauté, le luxe et le confort des navires de croisière en font une destination pour eux-mêmes. Aujourd'hui, les navires de croisière sont devenus synonymes de vacances de luxe. La plupart des navires de croisière ont le même point de départ et de fin, et ils naviguent ici et là dans des paramètres pittoresques.

Ocean Liner vs Cruise Ship

• Le franc-bord, qui est la distance entre le pont ouvert le plus bas et l'eau de la mer, est plus élevé dans les revêtements océaniques que dans les navires de croisière. Ceci est nécessaire car les revêtements océaniques doivent passer par des voies de mer accidentées.

• Les revêtements océaniques ont une coque plus lourde et plus forte en tout acier que les coques des navires de croisière.

• Bien que les navires de croisière soient considérés comme le ultime du luxe, les coques coûteuses rendent les revêtements océaniques beaucoup plus chers que les navires de croisière.

• En tant que mode de transport, les revêtements océaniques peuvent atteindre des vitesses plus élevées que les navires de croisière.

• Les navires de croisière sont comme des stations de luxe flottantes tandis que les revêtements océaniques se déplacent d'un point à l'autre dans les mers.

• L'objectif du bateau de croisière est sur le plaisir tout au long du chemin tandis que les lignes océaniques se concentrent sur le transport en plus du plaisir.