Différence entre l'essence et le diesel

Le différence clé entre l'essence et le diesel est que le Le diesel est moins volatil et a un point d'ébullition plus élevé que l'essence.

L'essence et le diesel sont deux principaux types de carburant que nous utilisons souvent dans les véhicules. Cependant, ce sont deux mélanges différents de composés d'hydrocarbures. La principale raison de la différence ci-dessus entre l'essence et le diesel est que le diesel composé d'hydrocarbures, qui ont plus de nombres de carbone que d'essence. Par conséquent, le poids moléculaire du diesel est plus élevé que l'essence.

CONTENU

1. Aperçu et différence clé
2. Qu'est-ce que l'essence
3. Qu'est-ce que le diesel
4. Comparaison côte à côte - essence vs diesel sous forme tabulaire
5. Résumé

Qu'est-ce que l'essence?

L'essence est un mélange d'un grand nombre d'hydrocarbures, qui ont 5 à 12 carbones. Il y a des alcanes aliphatiques comme l'heptane, des alcanes ramifiés comme l'isooctane, des composés cycliques aliphatiques et de petits composés aromatiques. Mais il n'y a pas d'alcènes ou d'alcynes autres que ces hydrocarbures.

L'essence est un sous-produit naturel de l'industrie pétrolière, et c'est une source non renouvelable. De plus, il est produit dans la distillation fractionnaire de l'huile brute. Lorsque nous séparons le pétrole brut en fonction des points d'ébullition de différents composés, les composés pondérés moléculaires faibles dans l'essence s'accumulent dans la même plage. Dans certains pays, l'essence a le nom de «essence», et c'est un carburant que nous utilisons dans les moteurs à combustion interne de véhicules. La combustion de l'essence produit une grande quantité d'énergie thermique et de dioxyde de carbone et d'eau.

De plus, les fabricants mélangent des composés supplémentaires avec de l'essence afin d'améliorer son utilisation dans les moteurs. Là, nous pouvons ajouter des hydrocarbures comme l'isooctane ou le benzène et le toluène, pour augmenter sa cote d'octane. Ce nombre d'octane mesure la capacité d'un moteur à provoquer une auto-ingnition dans les cylindres de moteur (ce qui provoque le coup)). Lorsque ce carburant se mélange à l'air dans un allumage prématuré, avant que l'étincelle ne passe de la bougie, elle pousse contre le vilebrequin produisant un son de frappe. En raison de ce coup, le moteur a tendance à surchauffer et à perdre de l'énergie. Par conséquent, il endommage le moteur à long terme.

Figure 01: conteneurs à essence

Afin de réduire l'effet de coup, nous devons augmenter le nombre d'octane du carburant. Autre que l'ajout d'hydrocarbures, nous pouvons également augmenter le nombre d'octane en ajoutant certains composés de plomb. Cela augmentera le nombre d'octane; Ainsi, l'essence devient plus résistante à l'auto-ingnition qui provoque le coup. Les prix de ce carburant varient largement dans le temps avec le prix du pétrole brut. Étant donné que l'essence est devenue un besoin principal, dans la plupart des pays, la variation des prix du pétrole affecte également l'économie du pays.

Qu'est-ce que le diesel?

Le diesel est un carburant automobile qui est un sous-produit de la distillation du pétrole. C'est un carburant en forme d'huile et plus dense et il a un point d'ébullition plus élevé que l'eau. Il se compose d'hydrocarbures ayant des chaînes de carbone plus longues où ils ont des carbones de 8 à 21. Les composés de ce carburant comprennent la paraffine, les isoparaffines, les naphthènes, les oléfines et les hydrocarbures aromatiques. Selon l'utilisation, nous pouvons le classer en différentes notes. Comme 1-D (S15), 1-D (S500), 1-D (S5000), 2-D (S15), 2-D (S500), 2-D (S5000) et 4-D.

Figure 02: un réservoir diesel

Le nombre de cétane de diesel est une propriété pour les utilisateurs finaux à regarder. Il mesure la qualité du feu d'allumage du carburant. Le nombre de cétane est différent du nombre d'octane d'essence. Par exemple, plus le taux de cétane est élevé, plus il s'allume facilement. Bien que la combustion du diesel entraîne de faibles quantités de monoxyde de carbone, le dioxyde de carbone, ils donnent des quantités élevées de composés d'azote et de particules, sont responsables des pluies acides.

Quelle est la différence entre l'essence et le diesel?

L'essence est un mélange d'un grand nombre d'hydrocarbures, qui ont 5 à 12 carbones et le diesel est un carburant automobile qui est un sous-produit de la distillation pétrolière. La principale différence entre l'essence et le diesel est que le diesel est moins volatil et a un point d'ébullition plus élevé que l'essence. De plus, le diesel est comme grasse et sent différemment de l'essence. Comme autre différence importante entre l'essence et le diesel, l'essence peut être évaluée en fonction du numéro d'octane, tandis que le diesel est évalué en fonction du numéro de cétane. En dehors de cela, le diesel est moins cher que l'essence, mais l'essence est plus propre et plus respectueuse de l'environnement.

L'illustration ci-dessous fournit plus d'informations sur la différence entre l'essence et le diesel.

Résumé - Essence vs diesel

L'essence et le diesel sont deux types de carburants que nous utilisons souvent dans les véhicules. Les deux carburants ont des avantages et des inconvénients de l'utiliser. En termes de sécurité environnementale, les deux sont nocifs. La principale différence entre l'essence et le diesel est que le diesel est moins volatil et a un point d'ébullition plus élevé que l'essence.

Référence:

1. Gable, Christine et Scott. «Ce que vous devez savoir sur le diesel carburant Cetane.”Thoughtco, Jun. 22, 2018. Disponible ici  

Image gracieuseté:

1.«Conteneurs à essence portables» par Brokensphere - Propre travaux, (CC BY-SA 3.0) via Commons Wikimedia  
2."408874300" par Meena Kadri (CC par 2.0) via Flickr